Кошачье будущее ягуара: потеряла ли кошка когти?

Форма будущей роскоши

Давайте поговорим о дизайне. Последние новинки Jaguar — плавные, скульптурные и, несомненно, футуристические. Представьте себе сочетание минимализма и высокой производительности. Если бы iPhone сочетался с Aston Martin, это будет потомство. Но вот в чём загвоздка: они пожертвовали своей дикой, кошачьей харизмой ради более сдержанной элегантности. Они называют это Type 00.

Источник: Jaguar

Решётка радиатора, когда-то рычащая центральным элементом доминирования, теперь шепчет об утончённости. А эти изгибы? Обтекаемые, да, но почти до банальности. Конечно, аэродинамика важна, но нужно ли большой кошке лишаться усов, чтобы получить… более изящный силуэт? Кажется, что девиз Jaguar «Грация, Темп и Пространство» перегибает палку в плане грации, и мне хочется чуть больше скорости.

Источник: Jaguar

Электрифицировано, но какой ценой?

Новые разработки Jaguar подтверждают их переход к полностью электрическое будущее— смелый шаг для бренда, так глубоко пропитанного традициями автолюбителей. Переход на электромобили, честно говоря, не подлежит обсуждению в нынешних условиях (в буквальном смысле), но действия Jaguar выглядят так, будто он пытается переплюнуть Tesla. TeslaИнтерьеры минималистичны до неприличия: плоские экраны, цифровая инфраструктура и зловещая атмосфера безмятежности. Красиво, но вдохновляет ли? Для бренда, призванного воплощать дикий дух хищника, это скорее похоже на тихую комнату для мозгового штурма в технологическом стартапе.

Источник: Jaguar

А ещё есть впечатления от вождения. Jaguar обещает ту же «ДНК производительности», на которой основано его название, но энтузиасты настроены скептически. Электромобили, возможно, и выдают огромный крутящий момент, но где же этот ревущий инстинкт, эта трясущаяся от сидений обратная связь? Перед Jaguar стоит незавидная задача — доказать своим преданным поклонникам, что производительность — это не только то, что вы чувствуете в ушах, но и то, что вы чувствуете в груди.

Источник: Jaguar

Технологии — вперед, ностальгия — назад

Одна из областей, где Jaguar, несомненно, блистает, — это технологии. Их передовые системы помощи водителю, адаптивный искусственный интеллект и облачные функции не уступают лучшим в игре. Но, несмотря на то, что автомобили изобилуют инновациями, им не хватает отсылки к своему наследию. Где же элегантность, вдохновлённая XK, или отголоски E-Type? Отличный дизайн развивается, но он не забывает свои истоки. Porsche 911 — доказательство того, что можно сочетать наследие и прогресс. Jaguar мог бы извлечь из этого урок.

Ставка Jaguar на дизайн и технологии явно направлена ​​на обеспечение своего будущего среди более молодой, более экологичной аудитории. И, возможно, это правильное решение. Но, как человек, десятилетиями восхищавшийся их автомобилями, я не могу не оплакивать потерю части былого шика бренда. Путь Jaguar к электромобилям должен заключаться в объединении легендарного прошлого с электрифицированным будущим, а не в том, чтобы стать очередным участником бесшумной и бездушной гонки электромобилей.

В конечном счёте, новые дизайны Jaguar — это триумф современности, но они рискуют отдалить саму суть того, что делало бренд особенным. Кошка жива и здорова — просто сменила рычание на мурлыканье. Будем надеяться, что Jaguar снова обретёт свои когти, прежде чем станет просто очередным домашним котом в автомобильных джунглях.

В 2025 году Jaguar приостановит выпуск автомобилей, чтобы выпустить свои электромобили, поэтому серийная версия Type 00 появится не раньше 2026 года.